欧州市最新疫情报告发布：欧洲最新疫情情况

德国禁止出口医用防护物资

〖壹〗、德国禁止出口医用防护物资 报道称，德国内政部周三（4日）表示，已禁止出口口罩、手套等医疗防护装备，以确保该国的卫生工作者有足够的装备来应对新冠肺炎疫情的暴发。卫生部在一份声明中称，卫生部已发布命令，禁止“向国外出口医疗防护装备（口罩、手套、防护服等）”。

〖贰〗、新型冠状病毒肺炎（COVID-19）正在全球范围内传播，影响除中国以外多个国家和地区。 面对疫情，各国医疗卫生组织正努力加强防护和治疗措施。 德国政府为应对国内需求，宣布将禁止出口医用防护物资，确保国内防疫物资充足。

〖叁〗、新冠肺炎目前在全球多个国家传播，疫情严重的地区不仅限于中国。 各国医疗卫生组织正在努力进行更好的防护和救治。 德国宣布禁止出口医用防护物资，以确保本国疫情防护需求。 德国内政部指出，已禁止出口口罩、手套等医疗防护装备，并确保卫生工作者有足够装备。

〖肆〗、超过常规编制的岗位，由政府补贴工资，为瑞士医疗系统注入新活力。面对疫情，不仅物资匮乏，医护人员短缺同样严峻。在资本主义国家，人才自然流向高薪酬领域。瑞士可通过与中国的合作，采取空运方式快速获取所需物资。但此种做法可能引发邻国的反报复，比如停止对瑞士出口日用品、食品、燃料等基本生活必需品。

〖伍〗、避免海关扣货的方法包括：确保申报价值和估价一致；品名和产品相符；装箱清单详尽；收货人具有进出口权；私人物品不超过5000人民币货值；遵守当地国家政策。选择安全的递送方式，如航空挂号小包和EMS。重量越重的包裹被扣货的可能性越大。不同产品被扣货的概率不同，电子产品被扣几率较高。

〖陆〗、当天，中国红十字会飞往意大利，并带来了有关的人道主义救济物资，以支持意大利联合对抗新的流行病毒。 据11日报道称，德国和法国目前限制出口医用防护材料。但中国提议向意大利出售1000套人工呼吸器、200万套口罩、20，000套防护服和50，000套防护服。

潜力巨大!英国人平均花费6.5万英镑在这一产品上

〖壹〗、英国作为欧洲电子产品需求的主要市场之一，其消费电子类产品销售额达到153亿美元，并以2%的增速持续增加。18至24岁的年轻人是消费主力。英国《镜报》报道，英国人平均在成年后花费5万英镑购买电子产品。

〖贰〗、根据MoneySuperMarket的调查，英国人平均每年在宠物奢侈品上的支出接近500英镑。值得注意的是，年轻人是这一消费趋势的主要推动力，18至24岁的受访者在宠物上的花费是55岁以上人群的两倍多，平均每年达到759英镑。

〖叁〗、英国人均收入是每周550英镑，每年52周左右，所以英国人的平均收入是3万英镑左右，伦敦是平均收入最高的城市。全国最低工资：25岁及以上每小时2英镑；21岁及以上的人每小时95英镑。也就是说，如果正常上班，最低工资大概是每月1200英镑。

〖肆〗、其次，王室对于英国的旅游业和文化传播有着巨大的推动作用。王室成员的公共活动和官方访问吸引了大量游客，提升了国家形象，促进了经济的发展。至于每年花费千万英镑供养王室的问题，这实际上是一笔相对较小的开支。相对于庞大的国家预算，这笔费用在整体财政中占的比重很小。

第一季度市场增幅欧洲第四!意大利电商市场迎来蓬勃发展

AMZ123发布的最新数据显示，2021年第一季度，意大利电商市场增长了78%，这一数字远超全球平均水平58%，甚至超过了疫情前的增长率17%。这表明，在线购物已成为消费者的新常态。值得注意的是，意大利电商市场的强劲增长使其在欧洲市场中排名第四，仅次于加拿大、荷兰和英国。

意大利电商市场迎来蓬勃发展 据Salesforce发布的2021年第一季度全球在线购物趋势报告指出，意大利电商市场增长了78%，超过了全球平均水平。报告指出，2021年第一季度全球电商市场增长率达到58%，远高于疫情之前的水平，2020年第一季度的增长率只有17%，这表明在线购物已经成为消费者的购买习惯。

意大利，作为欧洲第四大经济体，同时也是欧洲第二大工业国，其GDP总量在2019年达到004万亿美元，全球排名第八，欧洲排名第四，展现出其经济实力。然而，意大利的电子商务市场排名却位于欧洲第五，与其经济地位相比略显落后，主要是由于较低的网络普及率和经济低迷的双重影响。

根据Salesforce购物指数排名，意大利在2021年第一季度的电商增长速度在欧洲排名第一，全球第四。Phygital模式将物理世界与数字世界无缝连接，顺应了电商市场的发展趋势，有助于推动线上线下企业的销售增长。它让买家在享受线上优惠和便利的同时，也能体验到实体店购物的乐趣，提升了购物的整体满意度。

意大利电子商务的蓬勃发展为物流行业带来了显著增长。例如，Malpensa机场在2019年11月的货运量达到52649吨，比去年同期增长了6%。这一增长得益于意大利邮政与亚马逊之间的合作协议，使得Brescia Montichiari机场的货运量也显著增加，2019年达到了2734吨，增幅为21%。

意大利11个市镇封城隔离,为何意大利会成欧洲疫情最严重国家?

意大利政府针对新冠疫情采取了紧急措施，对11个市镇实施了封城隔离。这一举措是为了控制疫情的蔓延，截至当前，这些市镇累计报告了157例确诊病例。意大利成为欧洲疫情最严重的国家之一，这与国家的开放性有关。意大利签证易于获得，且其北部地区是旅游和经济的中心，人流量巨大。

意大利这次爆发新冠，在情形越来越严重的时候，意大利政府果断下令对11个市镇封城隔离，而意大利之所以成为欧洲最严重的国家，那是因为意大利根本就是无国界的国家，欧洲很多国家的公民都可以拿到签证去意大利旅游。

人口老龄化与医疗资源不足：意大利是欧洲人口老龄化最严重的国家之一，六十五岁以上的老年人口占比高达23%，这一群体更容易感染病毒并发展为重症。另外，尽管意大利拥有全民医保体系，但公共卫生的预算不足，导致医疗资源在面对突如其来的疫情时显得捉襟见肘。

只关注中国因素，错失防疫黄金时间 1月底中国疫情已经相当严重时，意大利一开始只有3人确诊，其中2人还是中国游客。意大利在第一时间实施中国旅游禁令。当时意大利总理孔特还信心满满地认为，意大利是欧盟里最积极防疫的国家。他以为切断了跟中国的联系就没问题，却忽略了社区感染的可能。

汽车产业至暗时刻:欧洲停摆,中国逆行

〖壹〗、随着上周，欧洲新冠肺炎确诊病例超过中国，死亡病例也超过亚洲，毋庸置疑，欧洲经济将进入至少一个月的停摆期。 汽车产业，也将不例外地步入低迷。 一夜回到解放前 更准确的说法是，低迷已经开始，各家汽车工厂的大面积停工已经奏响了行业萧条的前奏。 根据外媒报道，目前欧洲宣布已经停产和即将停产的整车工厂总数超过了70座。

〖贰〗、此外，美国媒体也担心，美国车企一旦用完了手中库存的零配件，而大量在中国生产的零配件因为受到疫情影响（生产节奏只能缓慢恢复至正常水平），而导致无法及时供应的话，美国车企也将面临减产甚至停产的危险。

〖叁〗、汽车行业分析专家、瑞士圣加仑大学研究员Ferdinand Dudenhoeffer教授也在一份报告中指出，2020年西欧的汽车整体销量降幅将超过10%，从2019年的1430万辆下滑至1270万辆，未来如果要恢复到2019年的销量水平，至少要等到2030年。这意味着，欧洲车市或将倒退十年。

哪些国际航班停飞意大利

综合外媒报道，英航、法航、瑞安、威兹航空、摩洛哥航空、加拿大航空等航空公司纷纷宣布，暂时停飞意大利航线。疫情对航空业的影响由于新冠疫情进一步蔓延，美国主要航企宣布放弃2020收入预测，并公布更多规模运力削减计划及成本节约措施。美联航称，4月及5月收入预计下降70%，11月及12月预计下降20%。

中国前往意大利的航班有多个选择，中国国际航空公司提供直飞服务，此外还有法国航空、德国航空、瑞士航空等国际航空公司提供经停服务，通常需要在欧洲其他国家转机。 直飞航班主要服务于北京、上海等大城市。北京直飞罗马和米兰有直飞航班，巴塞罗那则需中转。

欧联网7月11月电，据欧联通讯社报道，意大利自7月1日对外开放国际边境以来，境外输入病例持续性增加。因而意大利总理孔特表示意大利会暂停于13个国家航班往来，并且会一直延续到今年都年末。

具体来说，在新冠疫情期间，中国为了防控疫情输入，对多个疫情严重的国家和地区的航班进行了限制。例如，在疫情初期，中国暂停了与意大利、伊朗等疫情严重国家的直飞航班。这些措施是为了保护国内公众的健康和安全，防止病毒通过航空途径传播。

南京机场停航：南京机场将停航至2021年8月11日，因此多个落地南京或从南京出发的国际航班被取消。具体取消航班：赴美方向：韩亚航空取消了8月1日、8日的OZ349/350航班，这可能会影响从南京前往美国的旅客。赴日方向：吉祥航空取消了8月5日的HO1609/1610航班。